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孟晚舟已歸來,美國會放過華為嗎?

 

祖國有力量,民眾有依靠

經歷1028個日日夜夜,在中國政府不懈努力下,在億萬祖國親人的期盼中,北京時間25日,孟晚舟終于乘坐中國政府包機回家了!

 

這條歸鄉之路,曲曲折折,曾見證過無數的煎熬,寄托著無數的期盼。孟晚舟事件顯然是一起政治迫害事件,針對的是中國公民,目的是打壓中國高技術企業,正如外交部發言人華春瑩所說:“對孟晚舟女士所謂‘欺詐’的指控純屬捏造。”

 

晚舟歸航,一路走來,也讓國人感受到溫暖,見證著其間散發出的光亮。

 

孟晚舟終于平安回國,是因為,她背后的國家叫中國。 

 

晚舟已歸航,華為即可安?

 

孟晚舟歸來釋放了一個新的信號,那就是中美博弈進入新階段。接下來,美國對華商品關稅、美國對華芯片封殺等問題,會怎么繼續?美國會放過華為嗎?馬上克里即將來中國訪問,這預示著,面對中國的堅決態度,美國不得不采取解鈴的措施。但即便如此,我們還是要認清,美國對華為不會善罷甘休。華為將如何應對?

 

自從華為遭受到美國全方位打壓之后,華為海思芯片、華為手機業務、華為服務器等遭受了不同程度影響。2019年5月份時,美國將華為列入到所謂的實體名單,之后在2020年,又對華為進行了兩次無理的打壓,使得華為在芯片方面難以得到供應,甚至連芯片代工也無法實現。正是因此,華為在2020年11月份,將榮耀整體出售,而華為的手機業務也受到很大的影響,因為芯片供應短缺,使得華為的手機市場份額,已經不再是世界前五。

 

不過,華為已經找到了新的賽道,那就是智能電動汽車領域,華為給自己的定位,是成為該領域的增量部件提供商。

 

這些增量部件,除了涉及算法、技術和系統在內的軟件外,華為還提供相應的硬件,例如芯片。

 

之前媒體已經爆料,華為推出了車規級芯片麒麟990A。由于受到美國的制裁,芯片代工廠無法為華為生產芯片,但是根據之前的報道,華為在著手建立自己的芯片制造廠。

 

當然,華為自己建廠,也需要光刻機、光刻膠以及電子特氣。這都是被卡脖子的關鍵領域!

 

如今,我國中微半導體的28納米光刻機,很快即將量產。光刻膠是芯片光刻生產過程中的關鍵材料,我國光刻膠企業南大光電正式宣布,該公司的ARF光刻膠產品線已經完成建設,而且已經拿到訂單。然而,電子特氣,卻還是“卡脖子”關鍵領域!

 

電子特氣成為“卡脖子”的

關鍵領域

 

電子特種氣體被比喻為半導體的“血液”,例如三氟化硼(11BF3)等,是制造芯片的關鍵基礎材料。電子特氣對純度的要求非常高,中國電子特氣八成以上依賴進口,用于制造芯片的高端電子特氣更是幾乎全部依賴進口,成為“卡脖子”關鍵領域。

 

2020 年 12 月 18 日美國商務部正式發布公告,將中芯國際正式納入“實體清單”。根據公告,在列入實體清單后,美國出口商必須向美國政府申請許可證后才能繼續向其供貨,其中針對先進工藝節點制程半導體產品的所需物品的出口供應,美國政府將優先采取“推定拒絕”政策,即,原則上不批準出口許可。這直接致使電子特氣這類美國高市占率產品存在的斷供的可能性,進一步推動國產氣體進口替代的進度。

 

資料來源:美國商務部,觀察者網,國盛證券研究所

晚舟已歸來,作為中華民族的一員,我們將更加有信心、有安全感,不忘初心,砥礪前行,為實現中華民族偉大復興貢獻自己的力量!

文字/小易

圖/小易

排版/小易

部分資料來源于網絡

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